ਕਫ਼ਨ ਕਾਰਟ

ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਵਰਣਨ

ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਫਲੈਟ, ਕਠੋਰ ਅਧਾਰ ਜੋ ਸਿੱਧਾ ਤਾਬੂਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.5–3mm ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ (ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ) ਜਾਂ ਠੋਸ ਲੱਕੜ/ਪਲਾਈਵੁੱਡ (ਰਵਾਇਤੀ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਲਈ) ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਕ੍ਰਾਸ-ਬ੍ਰੇਸ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਰੇਮ

ਕਾਰਟ ਦਾ ਪਿੰਜਰ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਿੰਗ (ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 1-2 ਇੰਚ) ਤਾਕਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ; ਕੁਝ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮਾਡਲ ਧਾਤੂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਕਾਸਟਰ

ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ। ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- 4-ਕਾਸਟਰ: ਮੋੜਨ ਲਈ 2 ਫਿਕਸਡ ਕੈਸਟਰ (ਸਿੱਧੀ ਹਿਲਜੁਲ ਲਈ) + 2 ਸਵਿੱਵਲ ਕੈਸਟਰ (ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ)।
- 6- ਕੈਸਟਰ: ਵਾਧੂ ਭਾਰੀ ਲੋਡ (200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਲਈ, ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਲਈ 2 ਹੋਰ ਸਵਿਵਲ ਕੈਸਟਰ ਜੋੜਨਾ।
ਪਹੀਏ ਅਕਸਰ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ (ਨਾਨ-ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ, ਸ਼ਾਂਤ, ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ-ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਵਾਲੇ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕਾਰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਫੋਲਡੇਬਲ ਬਾਰ (ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਲੱਕੜ)। ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਧੱਕਣ/ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕਮਰ ਦੀ ਉਚਾਈ (80-100cm) 'ਤੇ ਸਥਿਤ। ਫੋਲਡੇਬਲ ਹੈਂਡਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਤਾਬੂਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਬੂਤ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਮੈਟਿੰਗ: ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ ਪੈਡਿੰਗ।
- ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਪੱਟੀਆਂ: (ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਡਲ) ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ।
- ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ: ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 2–5cm ਲੰਬੇ ਬੁੱਲ੍ਹ।

ਸਮਾਪਤ

ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਊਡਰ-ਨਿਊਟਰਲ ਟੋਨ (ਕਾਲੇ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ, ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ) ਵਿੱਚ ਲੇਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ-ਸੰਸਕਾਰ ਘਰ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੱਕੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੰਗੇ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

(ਵਿਕਲਪਿਕ) ਕੁਝ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਲਬੀਅਰਰ ਦਸਤਾਨੇ, ਕਾਸਕੇਟ ਕੰਬਲ, ਜਾਂ ਟੂਲਕਿੱਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ -ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਹੁੱਕਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।